Llanta radial ATV/UTV 30X10R15 VS3021 TL 80J 8PR HAK/ARM/WDT

La 30X10R15 VS3021 TL 80J 8PR HAK/ARM/WDT es una llanta radial para vehículos todoterreno ATV, UTV y Side-by-Side. Su diseño no direccional permite emplearla en el eje delantero o trasero y facilita una configuración uniforme en las cuatro ruedas cuando el vehículo admite esta medida. La banda de rodamiento cuenta con tacos grandes y espaciados que proporcionan tracción sobre tierra, barro, arena, roca y caminos compactos. Sus canales abiertos facilitan la expulsión del barro, mientras los tacos de los hombros ayudan a proteger el rin y los costados durante la conducción en terrenos irregulares. Su construcción radial mejora la absorción de impactos, la estabilidad y la adaptación de la banda al terreno. La carcasa reforzada de 8PR , el labrado de aproximadamente 17 mm y la capacidad de carga de hasta 450 kg por llanta permiten utilizarla en UTV recreativos y utilitarios de mayor tamaño. ¿Para qué vehículos sirve la llanta 30X10R15? Esta medida puede utilizarse en versiones o configuraciones compatibles de vehículos comercializados en Colombia como: Can-Am Maverick X3 y Maverick X3 MAX con rin de 15 pulgadas. Can-Am Commander 1000R XT-P y Commander MAX 1000R XT-P. Polaris RZR XP 1000, RZR Turbo y RZR Pro XP. Polaris General XP 1000 y General 4 XP 1000. Honda Talon 1000X y Talon 1000R. CFMOTO ZFORCE 1000 Sport. Segway Villain SX10 y Fugleman UT10. La compatibilidad debe comprobarse según el año, la versión, el ancho del rin y el espacio disponible en la suspensión. La nomenclatura indica: 30: diámetro exterior aproximado de 30 pulgadas. 10: ancho nominal de 10 pulgadas. R: construcción radial. 15: rin de 15 pulgadas. VS3021: referencia del diseño de la banda de rodamiento. TL: montaje sin cámara en un rin compatible. 80: capacidad máxima de carga de 450 kg por llanta. J: velocidad máxima correspondiente a 100 km/h. 8PR: resistencia de carcasa equivalente a ocho lonas. HAK/ARM/WDT: referencia comercializada bajo las marcas Hakuba, Armor o WDT, según disponibilidad.